GRIYA MOBIL KITA 021-71 386 345 - JASA SEWA MOBIL / RENTAL MOBIL DI JAKARTA

Persiapan Menjelang Liburan

griyamobilkita — Sun, 13 May 2012 23:50:05 +0000

Libur sekolah sudah dekat. Pengalaman kami saat liburan sekolah jasa sewa mobil jakarta / rental mobil jakarta akan meningkat.

Persiapan harus dilakukan untuk mengantisipasi kenaikan permintaan akan jasa sewa mobil / rental mobil.

Salah satu prinsip kami adalah dengan meningkatnya permintaan jangan sampai pelanggan lama tidak mendapat mobil. Untuk itu kami telah menambah armada kami baik Toyota Avanza, Toyota Innova dan Isuzu ELF sehingga diharapkan seluruh pelanggan kami dapat dilayani dengan baik.

Selain penambahan armada, mobil yagn sduah ada pun harus dilakukan service berkala secara menyeluruh sehingga selalu berada dalam kondisi prima.

Sopir yang berpengalaman juga terus kami tambah dan kami berikan pelatihan – pelatihan untuk memberikan pelayanan yang terbaik bagi pelanggan kami.

Kami harapkan dengan usaha yang telah kami lakukan diatas, kami dapat memberikan kepuasan bagi pelanggan kami.

Incoming search terms:

persiapan untuk liburan

Persaingan Sewa Mobil

griyamobilkita — Wed, 25 Apr 2012 13:42:35 +0000

Harga BBM dan kebijakan pemakaian bensin premium yang berkembang penuh ketidakpastian saat ini tidak mempengaruhi bisnis sewa mobil – rental mobil di Jakarta.

Semakin hari semakin bertambah perusahaan jasa rental mobil baru di Indonesia khususnya di Jakarta. Hal ini mencerminkan kebutuhan transportasi masyarakat Jakarta merupakan hal yang sangat mendesak dan penting.

Agar perusahaan rental mobil lama tetap eksis maka ada beberapa tips yang perlu diperhatikan.

1. Harga sewa mobil harus bersaing, tidak boleh kalah bersaing dengan perusahaan rental mobil baru yang cenderung memberikan discount besar.

2. Tahun keluaran mobil harus terbaru karena bisa perusahann rental mobil baru mempunyai armada yang baru.

3. Pelayanan dan semangat kerja Sopir/customer service harus dalam kondisi prima, tidak boleh kalah dengan persahaan rental mobil baru.

Semoga dengan tips diatas perusahaan rental mobil di Indonesia semakin maju dan terjadi persaingan yang sehat.

Incoming search terms:

Fitur Toyota Kijang Innova

griyamobilkita — Tue, 30 Nov 2010 23:16:39 +0000

Toyota Kijang Innova adalah sebuah MPV buatan Toyota Motor Corporation yang diprduksi di Indonesia oleh Toyota Astra Motor sejak tahun 2003. Merupakan kelanjutan dari Toyota Kijang dan dipasarkan tahun 2004. Di negara lain, mobil ini hanya disebut Toyota Innova.
Mesin
Dibekali dengan mesin 2.0 liter (136 hp) 1TR-FE VVT-i dan 2.7 liter 2TR-FE VVT-i untuk mesin bensin, serta 2.5 liter (102 hp) 2KD-FTV D4-D common rail variable geometry turbocharger untuk mesin dieselnya. Versi 2.7 liter kini tidak lagi dipasarkan di Indonesia. Ketika masih dipasarkan, versi 2.7 liter hanya dijual untuk Tipe V dengan transmisi otomatis.
Tipe J
Hanya dijual di Filipina dan Indonesia, merupakan varian Innova paling standar. Dilengkapi AC depan, power steering, power window, interior standar 2-tone, dan velg besi 14 inchi. Tidak dilengkapi peralatan audio. Diperkenalkan tahun 2009 dengan harga Rp.179 juta. Hanya tersedia dalam versi manual saja dengan mesin 2.0L bensin.
Tipe E
Di banyak negara, tipe E merupakan varian paling standar. Dilengkapi kunci manual (tanpa remote control), tidak ada kipas belakang, dan tidak ada lampu kabut, tapi sudah memakai velg aluminium . Sudah ditambah head unit kaset dan 4 speaker. Dijual dengan harga mulai Rp. 200 juta.
Tipe G
Varian dari Tipe G ditambahkan head unit 2-DIN, sensor parkir, lampu kabut, kipas belakang. Mulai disediakan model captain seat, yaitu kursi penumpang bagian tengah terpisah menjadi 2 kursi sendiri.
Tipe V
Tipe V merupakan tipe teratas dari Kijang Innova. Dilengkapi dengan kantong udara (airbag), ABS (Anti-lock Braking System), panel informasi (MID/Multi Information Display), pengatur AC digital, jok kulit, head unit dengan DVD dan captain seats optional. Panel interiornya sebagian menggunakan wood panel.

Incoming search terms:

Memilih Oli Pelumas yang Baik

griyamobilkita — Tue, 30 Nov 2010 23:02:57 +0000

OLI adalah penopang utama dari kerja sebuah mesin. Bukan itu saja, bahkan oli juga menentukan performa dan daya tahan mesin. Semakin baik kualitas oli yang digunakan, semakin baik pula performa dan daya tahan mesin. Fungsi oli bukan hanya sebagai pelumas saja, melainkan juga sebagai pendingin dan pembersih mesin. Sebagai pelumas, oli melumasi (lubricating) seluruh komponen yang bergerak di dalam mesin untuk mencegah terjadinya kontak langsung antarkomponen yang terbuat dari logam. Dalam hal ini, unsur kekentalan (viskositas) sangat penting.

Sebagai pendingin, oli juga harus mampu mengurangi panas yang ditimbulkan oleh gesekan antarlogam pada mesin yang bergerak, seperti klep (katup) atau bearing (laher).

Proses pembakaran di dalam dapur pacu mesin dapat menimbulkan oksidasi sehingga menghadirkan kerak dan korosi pada logam. Di sinilah, oli berfungsi untuk membersihkan bagian-bagian mesin dari oksidasi dan mencegah terjadinya karat di dalam mesin.

Melihat arti penting oli bagi performa dan daya tahan mesin, maka sebelum memilih oli, sebaiknya seseorang lebih dulu mengetahui secara jelas jenis mesin kendaraan yang digunakannya. Misalnya memperhatikan tahun pembuatan kendaraan dan sistem kerja mesin. Cara yang paling aman adalah mempelajari dari buku panduan (manual book) kendaraan untuk mengetahui jenis pelumas dan karakteristik seperti apa yang direkomendasikan oleh pabrik.

Dalam panduan yang dikeluarkan Agip, salah satu merek oli, disebutkan, pada setiap oli yang beredar di pasaran akan dijumpai dua istilah karakteristik oli, yakni SAE dan API. SAE adalah untuk menandai tingkat kekentalan (viskositas). Misalnya, SAE 20W-50. Huruf W berarti winter (musim dingin). Itu berarti dalam suhu dingin (pada musim dingin), kekentalan oli berada pada angka viskositas SAE 20. Sementara angka 50 berarti pada udara panas tingkat kekentalan oli akan berubah menjadi 50. Inilah yang disebut oli multigrade atau oli yang memiliki beberapa tingkat (grade) kekentalan. Sedangkan karakteristik oli monograde hanya memiliki satu tingkat kekentalan, misalnya SAE 40 dan SAE 50.

Adapun API (Automotive Petroleum Institute) adalah petunjuk bagi tingkatan mutu oli. Pada mesin kendaraan yang menggunakan bahan bakar bensin biasanya diawali dengan huruf S (service station), misalnya SG atau SJ. Sementara untuk kendaraan yang menggunakan mesin diesel diawali dengan huruf C (commercial), misalnya CD atau CF.

Mesin kendaraan baru biasanya membutuhkan oli dengan grade tinggi, mengingat letak antara komponen yang satu dan yang lain sangat rapat, sehingga diperlukan oli yang dapat mengalir ke seluruh celah yang sempit. Pada mesin kendaraan keluaran lama, celahnya lebih luas.

ADA dua jenis oli, yakni mineral dan sintetis. Yang mineral adalah campuran antara minyak bumi yang ditambah zat aditif, sedangkan yang sintetis adalah minyak bumi yang melalui proses kimiawi diubah menjadi bahan sintetis. Bahan sintetis daya tahannya terhadap panas lebih tinggi sehingga oli tidak mudah rusak dan tahan lebih lama terhadap oksidasi. Sebab itu, harga oli sintetis lebih mahal daripada oli mineral.

Untuk kebutuhan biasa, tidak ada salahnya apabila menggunakan oli mineral mengingat harganya yang lebih murah daripada oli sintetis. Akan tetapi, untuk penggunaan ekstrem, seperti balap, mutlak menggunakan oli sintetis.

Melihat pentingnya arti oli bagi mesin, Manajer Pemasaran PT Bahana Nusa Lubrindo, Mico F Kaliki, selaku pemasar oli Agip di Indonesia, menyarankan agar konsumen membeli oli di bengkel, atau kios resmi, untuk mencegah penggunaan oli bekas, atau oli palsu.

Persoalan yang selalu menjadi pertanyaan konsumen adalah tiap berapa kilometer oli harus diganti. Mico mengatakan, sesungguhnya pertanyaan seperti itu sangat sulit untuk dijawab secara pasti mengingat masa pakai oli sangatlah tergantung kepada umur serta kondisi mesin kendaraan, dan juga kepada cara pemakaian, yakni ekstrem atau normal.

Namun, secara umum, menurut Mico, biasanya penggantian itu dilakukan setiap 7.500 kilometer pada oli mineral, sedangkan oli sintesis bisa sampai 10.000 kilometer, atau bahkan lebih. “Pada oli mineral, tingkat penguapannya cukup tinggi,” ujar Mico.

Menurut dia, pada mobil-mobil papan atas situasinya berbeda karena indikator di dashboard akan menentukan kapan oli mesin perlu diganti. Ada sensor di dalam mesin yang akan memberi tahu pengemudi kapan oli mesin harus diganti.

MENENTUKAN oli yang baik juga bukan pekerjaan yang mudah mengingat pasaran Indonesia kini dibanjiri oli dari merek-merek terkemuka dunia. Bardahl, salah satu produsen oli dan aditif terkemuka dunia, pun akan kembali hadir di Indonesia. Produk Bardahl akan dipasarkan secara eksklusif awal 2004 mendatang di jaringan-jaringan Astra Otopart di seluruh Indonesia.

Patokan umum yang dapat dipegang adalah, pertama, mengenali jenis mesin kendaraan. Kedua, mengikuti petunjuk SAE dan API oli yang direkomendasikan oleh buku panduan mobil. Ketiga, membeli pelumas di bengkel atau kios resmi untuk menghindari oli bekas atau oli palsu.

Sejak dikeluarkannya Keppres No 21/2001, yang mengakhiri monopoli Pertamina, muncullah berbagai merek oli terkemuka dunia di Indonesia. Bahkan, beberapa di antaranya membuka pabrik di Indonesia. Selain menyediakan lebih banyak merek dan oli berkualitas di pasaran, Keppres itu juga memacu Pertamina untuk lebih meningkatkan kualitas oli yang diproduksinya.

Data terakhir yang dikeluarkan Asosiasi Produsen Pelumas di Indonesia (Aspelindo) memperlihatkan bahwa Pertamina masih menguasai 54 persen pangsa pasar, diikuti oleh Pennzoil dan Evalube (12 persen), Top 1 (11 persen), Castrol (5 persen), Shell dan Agip (3 persen), dan Motul (1 persen).

“Kami siap bersaing di pasaran dengan produk oli berteknologi tinggi, ramah lingkungan, dan harga terjangkau,” kata Mico F Kaliki. Ia menambahkan, saat ini, Agip menguasai tiga persen pangsa pasar oli di Indonesia. Ia yakin jumlah itu secara bertahap akan mengalami peningkatan seiring dengan meluasnya penggunaan oli Agip.

Agip (Azienda Generale Italiana Petroli), yang memulai kiprahnya pada tahun 1926, kini juga memiliki pabrik di Indonesia. Perusahaan oli, yang malang melintang di ajang lomba Formula 1 dan ajang lomba dunia lainnya, tersebut mengandalkan empat oli unggulannya di Indonesia, yakni Agip Sint 2000, Ekstra HTS, 2T Smokeless, dan Formula 2000. Agip 2T Smokeless adalah oli mesin dua tak (dua langkah) generasi terakhir yang asap buangnya sangat rendah. (James Luhulima)

Kompas, Kamis, 18 September 2003

Incoming search terms:

[Tips] Merawat Ban Mobil

griyamobilkita — Tue, 23 Nov 2010 23:25:02 +0000

Tips Merawat Ban Mobil:

1. Biasakan untuk memeriksa tekanan ban mobil.
Paling sedikit sebulan sekali terutama sebelum melakukan perjalanan jarak jauh atau ke luar kota. Ban dengan tekanan yang kurang memadai akan menyebabkan ban mudah panas karena gesekan yang besar dengan aspal, sehingga ban cepat aus dan bisa membahayakan keselamatan mengemudi.

2. Perhatikan dengan cermat tekanan yang proporsional dari ban mobil Anda.
Ukuran tekanan ban yang pas bisa dilihat pada stiker yang menempel di bagian dalam dari pintu kendaraan Anda, atau pada buku petunjuk pemilik kendaraan.

3. Untuk pengukuran yang valid terhadap tekanan ban mobil, periksalah ban saat suhu dingin. Atau setidaknya tunggu selama tiga jam jika mobil Anda habis menempuh perjalanan jauh.

4. Lakukan pemeriksaan berkala, paling tidak sebulan sekali dan jagalah agar ukuran tekanan ban mobil Anda selalu pada batasan yang proporsional.

5. Jagalah ban mobil Anda dari lubang di jalan. Lobang yang terlalu besar tak hanya bisa merusak ban, melainkan juga akan mennganggu keseimbangan ban mobil.

6. Pastikan Anda menukarkan ban mobil Anda antara yang di depan dengan yang di belakang tiap 6000 mil, agar menyeragamkan kondisi seluruh ban dan mempertahankan masa pakai ban lebih lama.

7. Sebaiknya tidak mengendarai mobil dengan ban tanpa penutup pentilnya.
Mengemudikan mobil dengan ban tanpa penutup pentil bisa jadi menyebabkan kebocoran udara dari dalam ban dan bisa mengakibatkan ban kekurangan tekanan.

8. Periksalah keseimbangan ban mobil secara periodik, untuk menghindari putaran ban yang tak stabil.

9. Perhitungkan bobot yang harus dimuat oleh mobil Anda. Jika muatan melebihi kapasitas maksimal dapat menimbulkan tekanan yang berlebih pada ban mobil Anda dan itu bisa sangat membahayakan.

Incoming search terms:

Tips Mengganti Kaca Film

griyamobilkita — Sun, 07 Nov 2010 23:59:51 +0000

Kaca film mobil saat ini beredar luas di pasaran dengan dengan berbagai macam pilihan warna dari hitam, coklat, hijau hingga silver yang harganya mulai Rp 350 ribu hingga Rp 9 juta tergantung merek dan kualitasnya.

Banyaknya kaca film itu pun tak jarang pemilik kendaraan sering menggonta-ganti kaca film. Alasannya sederhana, bosan dengan kaca film lama atau hanya sekedar mencari warna kaca film yang cocok dengan warna bodi mobil.

Berikut tips mengganti kaca film:

Pilihlah kaca film sesuai dengan kebutuhan Anda dan sesuai dengan budget Anda.
Lepas kaca film yang hendak diganti secara perlahan.
Dengan cara ini, akan meningalkan lem yang akan terus merekat pada kaca. Untuk membersihkannya cukup menggunakan sabun biasa dan kain halus. Lakukan dengan gerakan memutar searah jarum jam, dengan sendirinya bekas lem akan terlepas.
Hindari penggunaan obat kaca atau penghilang jamur kaca untuk membersihkan.
Karena kandungan kimianya sangat kuat, dan sebaiknya cukup menggunakan air sabun, kalau perlu pakai sabun bayi. Dan juga obat kaca atau obar jamur mengakibatkan umur kecerahan kaca cepat berkurang bahkan kaca cepat buram, tipis hingga bergelombang. Dan jika itu semua terjadi kaca tidak bisa digunakan dengan baik.

Incoming search terms:

[Tips] Mengemudi Saat Musim Hujan

griyamobilkita — Mon, 18 Oct 2010 00:04:01 +0000

Bahkan pembalap terbaik bisa sedikit gugup saat mengemudi di waktu hujan, tetapi dapat menjadi tantangan yang lebih besar untuk orang dewasa yang lebih tua atau orang cacat, yang mungkin memiliki refleks lambat dan keterbatasan penglihatan.

Mempersiapkan dengan baik dan mengemudi secara perlahan dapat membantu Anda merasa lebih aman di jalan. Mulailah dengan mengikuti tips-tips mengemudi berikut, ini akan membantu Anda mencapai tujuan Anda dengan selamat.

Sebelum Anda Pergi

Berikan waktu perjalanan lebih.
Pastikan mobil Anda dalam kondisi baik, termasuk ban dan wiper kaca depan.
Pertimbangkan fitur keamanan seperti kontrol stabilitas, kontrol traksi dan all-wheel drive
Bawa kit darurat di mobil setiap saat.

Saat di Jalan

Hidupkan lampu depan, sebuah aturan yang baik untuk diikuti untuk menyalakan lampu Anda setiap kali Anda menggunakan wiper Anda.
Ingat bahwa jalan basah lebih licin, maka berikan ruang ekstra antara Anda dan mobil lainnya.
Jika memungkinkan, mengemudilah di jalur tengah.
Cobalah untuk menghindari genangan air, mereka bisa bersembunyi lubang di trotoar.
Jangan mencoba untuk menyeberangi air yang mengalir.
Setelah berkendara melalui genangan air, tekan pedal rem Anda untuk mengeringkan rotor rem Anda.
Melihat pejalan kaki di luar.

Ini hanya beberapa tips mengemudi untuk meningkatkan keselamatan dan keamanan saat berkendara dalam cuaca hujan.

Incoming search terms:

Cara Merawat Aki

griyamobilkita — Tue, 07 Sep 2010 06:41:40 +0000

Jenis accu pada dasarnya dibagi menjadi 2 macam yaitu : dry battery dan wet battery. Saat ini telah dikembangkan accu dengan charge indicator. Dengan menggunakan charge indicator maka tingkat keasaman cairan elektrolit dapat diketahui.

Berdasarkan tegangannya, accu yang umum digunakan pada kendaraan dibagi menjadi 6 volt, 12 volt, dan 24 volt. Accu dapat digunakan pada beberapa tingkatan mulai dari 40 Ah-120 Ah.

Cara Merawat Accu

Hindari accu dari getaran, karena accu sangat sensitive terhadap getaran. Getaran dapat mengakibatkan plat-plat dalam accu rontok.
Cairan elektrolit diusahakan jangan sampai kurang atau lebih dari ukuran yang telah ditetapkan. Jangan sampai plat yang terdapat dalam accu tidak terendam cairan elektrolit. Apabila plat tersebut tidak terendam dan kering, maka dapat timbul oksidasi yang menyebabkan plat menjadi rusak. Sebaliknya apabila accu diisi terlalu penuh dan meluap dapat mengakibatkan kerusakan komponen bodi. Tekanan air accu yang berlebihan dapat mengakibatkan kerusakan pada rumah accu
Cek cairan elektrolit dengan hidrometer untuk mengetahui apakah berat jenis cairan masih sesuai dengan standar yang ditentukan. Apabila berat jenisnya sudah menjadi satu, cairan harus segera diganti, karena cairan tersebut dapat menyimpan aliran listrik.
Sebaiknya tidak menggunakan energi listrik secara berlebihan karena dapat mengurangi berat jenis cairan elektrolit. Apabila pemakaian listrik lebih besar dari pemakaian normal, sebaiknya accu dan alternator diganti dengan kapasitas yang lebih besar. Berat jenis accu akan tetap sebesar 1.26 apabila pemakaian seimbang.

Incoming search terms:

Tips:Hemat Bahan Bakar Saat Mudik

griyamobilkita — Sat, 28 Aug 2010 02:46:36 +0000

Bertikut tips menghemat bahan bakar saat mudik ala Pertamina.

1. Rencanakan perjalanan Anda sehingga mengehemat waktu dan bahan bakar. Jika memungkinkan, hindari arus puncak lalu lintas. Bawalah peta jalur mudik yang memuat informasi tempat peristrirahatan, SPBU, bengkel, jalur utama, dan jalur alternatif.

2. Periksalah tekanan ban kendaraan sesuai dengan rekomendasi. Hal ini akan mengurangi komsumsi bahan bakar, akan memperpanjang umur kendaraan, dan menambah kemudahan handling kendaraan.

3. Periksa kondisi mesin mobil dan bila perlu lakukan servis ke bengkel sebelum melakukan perjalanan mudik.

4. Bawalah barang sesuai dengan kebutuhan. Semakin berat kendaraan, semakin banyak bahan bakar yang dikomsumsi.

5. Mengemudikan dengan halus serta konstan. Hal ini akan menghindari akselerasi yang tidak perlu serta pengereman berulang-ulang yang berakibat memboroskan bahan bakar. Jangan lupa untuk menjaga jarak dengan kendaraan didepan anda.

6. Mengemudilah pada kecepatan kendaraan yang disarankan agar pembakaran bahan bakar optimal.

Incoming search terms:

Tips Rental Mobil

griyamobilkita — Thu, 26 Aug 2010 12:00:57 +0000

Sewa Mobil di Jakarta membutuhkan kehati-hatian. Beberapa faktor yang dapat dijadikan pertimbangan untuk memilih antara lain:

Tahun keluaran mobil.
Pilihlah tahun keluaran mobil yang kurang dari 3 tahun. Karena setelah 3 tahun, suara mesin mobil apalagi biasa dipakai untuk sewa mobil umumnya sudah kasar, pegasnya tidak lagi nyaman, bangku bangku sudah amblas dan kadang sering mogok. Bisa dibayangkan bila dalam kondisi penting, mobil yang sedang membawa kita mogok.

Sopir.
Pilihlah rental mobil yang menyediakan Sopir yang tidak sering membantah, tidak ugal ugalan dalam menyetir mobil dan tidak mempunyai bau badan yang tidak sedap.

On time.
Pilihlah rental mobil yang tepat waktu dalam mengirimkan kendaraannya.

GRIYA MOBIL KITA menyediakan solusi tepat untuk kendaraan anda.

Dengan mobil keluaran tahun 2007 – 2010 dan didukung oleh sopir yang berpengalaman, kami siap membantu anda untuk solusi kendaraan Anda.

Lokasi kami yang strategis di segitiga emas Jakarta (Jl. HR Rasuna Said) menjadikan kami selalu tepat waktu dalam setiap pengiriman mobil kami.

Hubungi kami segera untuk reservasi di : 021-71386345

Alamat kami:

Apartemen Taman Rasuna #1506H
Jl. HR Rasuna Said
Jakarta 12960

Email: griyamobilkita@gmail.com

Harga bersaing

Sewa Mobil Avanza + Sopir Rp. 300.000 / 12 jam
Sewa Mobil Innova + Sopir Rp. 400.000 / 12 jam
Sewa Isuzu ELF 15 seats Eksekutif + Sopir Rp. 700.000 / 12 jam